德美日三國2021年機（jī）床訂單（dān）數據出爐（lú）

01美國（guó）AMT：2021年是機床訂單最好的一年

根據美國製造技術協會(AMT)發布的美國製造技（jì）術最新訂單報告，2021年製造技術訂單超（chāo）過（guò）59億美元，是有史以來最好的一年。2021年12月（yuè）的訂單略低於6億美元（yuán），比2021年11月下降6.5%，比2020年12月增（zēng）長33%。

AMT總裁道格拉斯·伍茲(DouglasK.Woods)表示：“2021年8-12月連續5個月（yuè）訂單額超過5億美元，因此2021年全年的亮（liàng）眼表（biǎo）現也不讓（ràng）人意外了。自1998年以來，所有超過5億美（měi）元的月份中，有四分之一是2021年。”

“整個2021年，通常不是行業驅（qū）動力的行業和產品看到了新的活力，”伍茲說。住宅開工達到2008年金融危機之前（qián）的最高水平，消費者對耐用品（pǐn）的需求增加，需（xū）要整個（gè）製造業增加產能。因此，2021年，用（yòng）於製造建築和製（zhì）造業所需的鑽頭和其他工具的磨床需（xū）求巨大。

伍茲表示：“除了不斷變化的消（xiāo）費者行為帶來的需求外，12月份的再采（cǎi）購和供應（yīng）鏈多樣（yàng）化也推動了對製造技（jì）術訂單（dān）的需求。”“通（tōng）常在海外生產（chǎn）的產品經常遭受運輸延（yán）誤、港口擁擠或全廠停工，以防止疫情傳播。”除模（mó）具（jù）製造商外，金屬閥（fá）門製造商以及五金、彈簧和電線製造商的訂單增加可歸因於需要克服供應鏈障（zhàng）礙和國內產能限（xiàn）製。

2021年（nián）12月，發動機、渦輪（lún）機和動力（lì）傳動裝置製造商的需求特別大。這種需求源於對小型（xíng）發（fā）電機的重（chóng）新（xīn）興（xìng）趣，可能是為了應對全年經曆的電力中斷，以及大型天然氣發電機以增加電網的總體（tǐ）容量。

伍茲表示：“雖然2022年整年的預測仍然令人樂觀，但我們確實預計今年頭幾個月會出現一些回落。”“積壓的擴大、關（guān）鍵部件的短缺和空缺的（de）職位將阻礙我（wǒ）們在2021年末的強勁增長，但這些會隨著時間的推（tuī）移將趨於平（píng）穩。經濟學家和行業分析師預計，除非（fēi）出現任何重大的地緣政治動蕩，否則2022年的訂單將出現適度的個位數增長。”

02日本：2021年（nián）機床訂單超（chāo）1.5萬億日元

日本機床製造商協會（日工會）公布的（de）2021年機床訂單記錄（確認（rèn）值）較上年增長（zhǎng）70.9%，達到15414.19億日元（約852億人民幣（bì）），為三年（nián）來（lái）首次增（zēng）長。日媒表示，這是三年來首次超過1.5萬億日元，是過去第四高的訂單。中國市場率（lǜ）先複蘇，下半年歐洲、美國和日本的複（fù）蘇趨勢更加強烈。

日本機床的（de）內需和外（wài）需三年來首次增長。據日工會表（biǎo）示，“即使（shǐ）麵對零部件短缺（quē）等問題，依然收到了（le）積極（jí）的訂單”。日本國內需求增長57.3%至5104.68億日元，由（yóu）於補貼的推動作用，三年來首次突破5000億日元。外部需求也增長了 78.5%，達到（dào） 10,308.76 億日元（yuán），三年來（lái）首（shǒu）次超過 1 萬億日元。

分行業看，11個行業全部增長。四大行業中，通用機（jī）械和電氣/精密因半導體相關而複蘇，零部件短缺導致產（chǎn）量增加，而汽車、飛機/造船/運輸機械的增長率低於（yú）其他行業。

日工會會長稻葉善治表示，預計2022年日本機床訂單將達到（dào）16500億日元（yuán）(約915億人民幣（bì）)。據稻葉會（huì）長稱，2021年的日（rì）本機床（chuáng）訂單達到了（le）1兆（zhào）5500億日元左右，比之前預測的1兆4500億日元有所上升，預（yù）計22年同比增長6%左右（yòu）。

稻葉會長表示：“零部件短缺、價格高漲、海運混亂、中美矛盾、新型病毒等諸多令人擔憂的因素比去（qù）年有所推遲，有必要密切關注這些因素的動向。”但他能感覺到世界經濟以複蘇基調發展的勢頭。

03德國機床行業預計產量增長14%

自去年以來，德國機床行業的下遊（yóu）市場一直在（zài）經曆強勁而廣泛的上升態勢，2022年很有可能會成為該行業成（chéng）功的一年。德國VDW(德國機床製（zhì）造商（shāng）協會)預計，2022年產量（liàng）將增長14%。

“2022年很有可能成為機床行業成功的一年，”2022年2月15日，VDW主席Franz-XaverBernhard在美因河畔法蘭（lán）克福舉行的協會年度新聞發布會上表示。他對2022年的樂觀情緒得益於（yú）去年年中以來需求的強（qiáng）勁增長，這證明了（le）全球被壓（yā）抑的巨大投資需求，其（qí）中很大一部分將（jiāng）由德國製造的機床滿足。2021年全年德（dé）國收到的訂單增加了58%。主要因素是國外市場增長了62%。德國國內訂單也強（qiáng）勁增長了一半以上。

根據VDW的初步數據（jù）顯示（shì），外國市場由歐洲主導（dǎo），歐洲訂單增加了90%。其次是美洲，增加了66%，亞洲增加（jiā）了61%。中（zhōng）國和美（měi）國仍然是兩個最大的市場和最重要（yào）的客戶，增長（zhǎng）率分（fèn）別（bié）為65%和92%。排名前20的國家/地區的需求均（jun1）至少出現兩位數增長（zhǎng），有（yǒu）些甚至（zhì）達到三位數增長。來自意大利、奧地利、捷克、瑞士和印度的訂單尤其強勁。意大利（lì）和奧地利（lì）受益於政（zhèng）府的（de）支持。

根據VDW的估計，德國機床行業在2021年生產了大約價值127億（yì）歐元的設備，增長了4%。業務由出口推動，出口（kǒu）增長了8%，是生產速度的兩倍。美國（guó）以13%的增長率領先其他國家的企業，其次是（shì）亞洲(11%)，歐洲(5%)緊隨其後。在前十大市場（chǎng）中，捷克、意大利、墨西哥、中國和荷蘭實現了兩位數的增長。中國在2020年的大幅下降後反彈（dàn）。

“電子元件和金屬產品供應鏈（liàn）的瓶頸是去年（nián）該行業的主要（yào）負麵（miàn）因素，但尚未得到解決，”Bernhard表示（shì）。一（yī）項調查（chá）顯示，到2021年底，幾（jǐ）乎所有機床行業製造商都受到了影響。

尤其是芯片短缺（quē）對機床企業造成了雙重打擊。一方麵，汽車行業作為大客戶，供應能（néng）力有限。另一方麵，沒有足（zú）夠的芯片用於控（kòng）製器(機床中最重要的組件（jiàn）之一（yī）)、網關、邊緣計算（suàn）機或驅動器。這（zhè）延遲了機器訂單的完（wán）成。

此外，幾乎（hū）所有的機床企業都認為，技術工人的短缺與供應瓶頸一樣嚴重。根據一項調查（chá），超過三分之二的製造商打算在今年增加其核心勞動力。相比之（zhī）下，2021年12月（yuè）的工程職位空缺數量大約是2020年底的兩倍。同（tóng）時，學徒申請數（shù）量和學徒（tú）合同簽訂數量呈下降趨勢。

好消息是，能源轉型為德國（guó）機床行（háng）業提供了（le）巨大潛力（lì）。計劃中的能源轉型使能源行業的重組成為焦點。大（dà）多數主要工業化國家都製（zhì）定了旨在減少CO2排放的雄心勃勃的（de）戰略。關鍵解決（jué）方案包括擴大低排放能源、升級電網和發展氫經濟。“總（zǒng）而言之，向零排放能源的轉變是一項艱巨的全球（qiú）任務，全球每年必須為此投資（zī）數萬億（yì）歐元，”Bernhard表示。

直到（dào）現在，能源行業還沒（méi）有成為機床製造商的目標（biāo），因為其產量低且使用壽命長。然而，較（jiào）高的投資現（xiàn）在導致風力（lì）渦輪機(例如齒輪箱、跟蹤係統和大型軸承)、與能源轉換相關的內燃機(燃氣輪（lún）機)、一般（bān）機械外圍部件(如（rú）熱力)的機械部（bù）件、用於建築供暖(發電機（jī）、壓（yā）縮機)的泵數（shù）量增加。

“每種情（qíng）況下的交易量（liàng）有多大取決於轉型（xíng）的速度，”Bernhard總（zǒng）結（jié）道。到目前為止，已經有許多意向聲明。政客們現在需（xū）要為重組建（jiàn）立一個可靠的框架，從而使企業能夠重（chóng）新定位以應（yīng）對可能出現的任何機會。

資料來源：VWD、AMT、日刊工業新聞（wén）