網站地(dì)圖

您(nín)好(hǎo),歡迎進入蘇州漢(hàn)測測量設備有限公司官網!
CNC數控行業在機測量品質服務商

CNC On-machine Measurement Quality Service Provider

全國銷售(shòu)熱線:

400-017-9165

行業百科(kē)
你當(dāng)前的位置黄片91首頁(yè) / 行(háng)業百科

數(shù)控機床加工避免常見問題的(de)30個建議

發布日期:2022-03-30 09:43:38  點擊次數:8097

數控加工中常(cháng)常遇到一些難題(tí),掌握好這30條(tiáo)要點,相信會對你的機加工工作起到幫助作用。


1、對切削溫(wēn)度的影響:切削速度,進給率,背吃刀量。
對切削力(lì)的影響:背吃刀量,進給率,切削速度。
對刀具耐用度的影響:切削速度,進給率,背吃刀量。
2、當背吃刀量增大一倍時,切(qiē)削力(lì)增大一倍。
當進給率增大(dà)一倍時,切削力大概增大70%。
當切削速度增大一(yī)倍時,切削力逐漸減小。
也就是(shì)說,如果用G99,切削速度變大,切削力不會有太大(dà)變化。
3、可以根據鐵屑排出的情況判斷出切削力,切削溫度(dù)是否在正常範圍內。
4、當(dāng)所量(liàng)的實際數值X與圖紙直徑Y之大於(yú)0.8時車的凹圓弧時(shí),副偏角52度的車刀(也就是我們常(cháng)用的刀片為35度的主(zhǔ)偏(piān)角93度的車刀)所車出的R在起點位置的地方可能會擦刀。
5、鐵(tiě)屑顏色所(suǒ)代表的溫度
白色小於200度
黃色220~240度
暗藍290度
藍320~350度
紫黑大於500度
紅色大於800度
6、FUNAC OI mtc一般默認G指(zhǐ)令
G69:不太清楚
G21:公製尺寸輸入
G25:主軸速度(dù)波動檢測斷開
G80:固定循環取消
G54:坐標係默認
G18:ZX平麵選擇
G96(G97):恒線速度控製
G99:每轉進給
G40:刀尖(jiān)補償取消(G41 G42)
G22:存(cún)儲行程檢測接通
G67:宏程(chéng)序模態調用取消
G64:不太清楚
G13.1:極坐標插補方(fāng)式取消
7、外螺紋一般為1.3P,內螺紋為1.08P。
8、螺紋轉速S1200/螺距*安全係數(一般為0.8)。
9、手動刀尖R補償公式:從下(xià)往上車倒角:Z=R*(1-tan(a/2)) X=R(1-tan(a/2))*tan(a) 。從上往下車倒角將減改(gǎi)成加即可。
10、進給每增加0.05,轉速降低50~80轉這是因(yīn)為降低轉速就意味著刀具磨(mó)損下降,切削力增加的(de)就比較慢,從而彌補由於進給(gěi)的增加使切削力增大,溫度(dù)增高而帶(dài)來的影響。
11、切削速度與切削力對刀具的影響至關重要,切削力過大使刀具崩掉的主要原因。
切削速度與切(qiē)削力的關係:切削速度越快時進給不(bú)變,切(qiē)削力(lì)緩慢(màn)減小(xiǎo),同時切削速度越快會使刀具磨損的越快,使切削力越(yuè)來越大,溫度也(yě)會越來越高,當切(qiē)削力(lì)和內(nèi)部應力大到刀(dāo)片承受不了時,便會崩刀(dāo)(當然這其中(zhōng)也有溫度的變化所產(chǎn)生的應力和硬度(dù)的下降等原因)。
12、在數控車(chē)加工時,以下幾點應(yīng)特別(bié)注意:
(1)對於目前我國的經濟數控車床一般(bān)采用的是普通三相異步電機通過變頻(pín)器實現(xiàn)無級(jí)變速,如(rú)果沒有機械減速,往往在低速時主軸(zhóu)輸出扭距不足,如果切(qiē)削負荷過大,容易悶車,不過有的機床上帶有(yǒu)齒輪檔位很好的解(jiě)決了這一問(wèn)題。
(2)盡可能(néng)使刀具能完成一個零件或一個工(gōng)作班次的加工工作,大件精加工尤其要注意中間避免中(zhōng)途(tú)換刀確保刀具能一次(cì)加(jiā)工完成。
(3)用數控車車削(xuē)螺紋時應盡可能采用較高的速度,以實(shí)現優質,高(gāo)效生產。
(4)盡可能使用G96。
(5)高速度加(jiā)工的基本概念就是使(shǐ)進給超過熱傳導速(sù)度,從而將切削熱隨鐵(tiě)屑排出使切削熱與工件隔離,確保工件不升溫或少升溫,因此,高速(sù)度加工是選取很高的切削速度與高進給相匹配同時選取較小的背吃(chī)刀(dāo)量。
(6)注意刀尖R的補償。
13、一些常用表格:
工件材料切(qiē)削加工性分級表
常用螺紋切削次數和背吃(chī)刀量表
常用幾何圖形計算公式
英寸(cùn)與毫米換算表
14、在車槽時經常會產生振動和崩刀,這所有的一切根本原因是切削力(lì)變大和刀具剛性不夠(gòu),刀具(jù)伸出長(zhǎng)度越短,後角越小,刀片的麵積越大剛性越好,就能隨越大的切削力(lì),但(dàn)槽刀的寬度越大所能承受(shòu)的切削(xuē)力也會相應的增大,但它的(de)切削力也會(huì)增大,相反槽刀小它所能承受的力小,但它的切削力也小。
15、車槽時產生(shēng)振動的(de)原因:
(1)刀具伸(shēn)出長度過長,導致剛性降低。
(2)進給(gěi)率太慢,導致單(dān)位切削力(lì)變大從而引起大幅(fú)度振動,公式為:P=F/背吃刀量*f P為單位切削力 F為切削力,另(lìng)外轉速度過快也會振刀(dāo)。
(3)機床(chuáng)剛性不夠,也就是說(shuō)刀具能承切削力,而機床承受不(bú)了,說白了就是機床車不(bú)動,一般新床子不會出現這類問(wèn)題(tí),出現這類問題的床子要麽是年代久遠,要麽是(shì)經常遇到機床殺手。
16、在車一個(gè)貨時,剛開始時發現尺寸都還好,但做了(le)幾個小時後發現尺寸發生了變化且尺寸不穩定原因可能是剛開始時(shí)由於刀都是新的,所以切削力都不是(shì)很大,但車了一段時間後刀(dāo)具磨損,切削力變大,導致工(gōng)件在卡盤上移位了,所以尺寸老跑且不穩定。
17、在用G71時,P和Q的值不能超過整(zhěng)個程序的序列數否則會出(chū)現報警:G71~G73指令格式不正確,至少在FUANC中是這樣。
18、在(zài)FANUC係統中的子程序有兩種格式:
(1)P000 0000前三位指循環次數,後四位為(wéi)程序號;
(2)P0000L000前四位為(wéi)程序號,L後麵三位為循環次數。
19、圓弧起點不變,終點Z方向偏移a個mm,則圓弧底徑位置偏移a/2。
20、在打深(shēn)孔的時候鑽頭不磨切(qiē)削槽以方便鑽頭排屑。
21、如果是用做的工裝用刀架打眼,可以轉動鑽頭,可以(yǐ)改變打出的孔徑。
22、在打不鏽鋼中心眼,或者打不鏽鋼眼(yǎn)的(de)時候(hòu)鑽頭(tóu)或者中心鑽中心必須要小,不然打(dǎ)不(bú)動,在(zài)用鈷鑽打眼時不磨(mó)槽以免在打眼過程中鑽頭退(tuì)火。
23、根據工藝下料一般分三種:一個料一下,兩(liǎng)個貨一下,整個棒料一下。
24、在(zài)車螺紋時(shí)出現橢圓時可能是料出現鬆動,用牙刀多理幾刀就行了。
25、在一些可(kě)以輸入宏程序的係統中可(kě)以用宏程序代替子程序循環,這樣可以省下程序號,也可以避免很多麻煩。
26、如果用鑽頭進行擴孔,但孔的跳動很(hěn)大,這時可以用平底鑽進行擴(kuò)孔,但麻花鑽必須短以增(zēng)加鋼性。
27、在鑽床上如果直接用鑽頭打孔,孔徑可以會出現偏差,但如果在(zài)鑽床進行擴孔尺寸一般不會跑,比如用10mm的(de)鑽頭在鑽床上(shàng)進行擴孔,則擴(kuò)出來的孔(kǒng)徑一般都在3絲(sī)公(gōng)差左右。
28、在車小(xiǎo)孔(通孔)的時候盡量(liàng)使(shǐ)屑子連續不斷的卷屑然後從尾部排出。
卷屑要點:
(1)刀(dāo)的位置要適當放高。
(2)適當的(de)刃傾角,吃刀量以及進給量,切記刀(dāo)不能太低否則容易斷屑,如果刀的副偏角(jiǎo)大(dà)的話即使斷屑也(yě)不會卡刀杆,如果副偏角太小,則斷屑後(hòu)屑子(zǐ)會卡住刀杆容易出危險。
29、刀杆在孔中的橫截麵越大越不容易振刀,還有可(kě)以在刀杆上可(kě)以係(xì)上強力橡皮筋,因為強力橡皮筋可以起一定的吸附振動的作用。
30、在車銅孔時(shí),刀的刀尖R可以適當大點(R0.4~R0.8),尤其是在(zài)車下錐度的時候,鐵件可能(néng)沒什(shí)麽,銅件會很卡屑。

版權所有© 蘇(sū)州漢(hàn)測測量設備有限公司 備案號: 蘇ICP備19011283號-2 蘇公網安備32050602013644號
黄片91_91成人版_91视频最新网址_91视频免费观看