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大(dà)型轉軸加工專機主(zhǔ)軸靜壓軸(zhóu)承故障分析及處理方案

發布日期:2022-08-24 09:28:50  點擊(jī)次數:3762

Rapid 6K大型轉軸(zhóu)加工機床(chuáng)在使(shǐ)用過程中,主軸經常與靜壓軸承發生摩擦。根據對故障現象(xiàng)的綜合分析,將原有的恒壓靜壓徑向軸瓦改造為(wéi)恒流(liú)靜壓結構。在原有結構參數的基礎上,重新設計了(le)改造形式和靜壓參數,製定(dìng)了合理的改造方案,對機床靜壓主軸係統的改造設計具有一定的參考價值和現實意義。


1前言


Rapid 6K大型(xíng)轉軸加(jiā)工(gōng)機床是1985年從德國Wadrich Coburg公司引進的。經過多年的使用,機床設備已經老化,特別是主軸精度已經嚴重超標。靜壓主軸在使用過程中經常與軸瓦發生磨損,維修周(zhōu)期長,嚴重影響(xiǎng)生產(chǎn)和使用。經過調查分析,決定在機床原有結構的基礎上重新設計主軸徑向靜壓軸承襯套。


2靜壓軸承的改造(zào)形(xíng)式


由於機床主(zhǔ)軸性能直接影響零件的加工質量和加(jiā)工精度,主軸靜壓軸(zhóu)承(chéng)的性能對機床的總體設計至關重要[1]。


Rapid 6K大型轉軸加工機床的主軸(zhóu)軸承過去(qù)是恒壓靜(jìng)壓軸瓦結構。通過對故障現象的綜合分析和主軸精度(dù)檢測,機床主軸和靜壓軸瓦在長期使用後已經磨損。當負荷增加時,恒壓靜(jìng)壓不能保證軸瓦的油(yóu)膜(mó)厚度,導致軸瓦頻繁研磨(mó)損壞。初步計劃改造成滾動軸承軸承結構,但實際測繪後,所需軸承直徑大於軸瓦直徑。由於主軸箱空間有限,隻能采用靜壓軸承支撐結構。


靜壓軸承的原理如圖1所示。根(gēn)據液壓係統供油形式的不同,可分為恒壓靜壓軸(zhóu)承和恒流靜壓軸承兩種類型[2]。兩種供油方(fāng)式(shì)各有利弊。綜合比較,恒流(liú)靜壓軸承(chéng)具有以下(xià)優點[3,4]。


(1)恒流(liú)靜液壓係(xì)統壓力儲備大,過載能力強。機床主軸的工作負荷不平衡,所以恒壓靜(jìng)壓軸承油腔壓力不一致。如果一個油腔達到(dào)或接近液壓泵的壓力,就不能建立靜壓油膜。但隻(zhī)要供油係統有足夠的流量(liàng),恒(héng)流靜壓軸承就能保(bǎo)證旋轉(zhuǎn)摩擦副不接觸,形成純液體油膜摩擦(cā)。


(2)良好的油膜剛度(dù)恒流靜壓係(xì)統形成的油膜剛度優於帶節流裝置的恒壓係統。


(3)功耗低。恒壓靜液壓係統的液壓油通過節流閥會產生壓降(jiàng)消耗(hào)功率,溢流閥在調節壓力溢流時也會消耗功率和熱量,導致機床熱變形,降低機床的(de)運動精度(dù)。


(4)抗油(yóu)汙能力強的阻氣門容易被潤滑油(yóu)中的雜質堵塞。一旦(dàn)節流器堵塞,恒(héng)壓係(xì)統就會失(shī)效。如果采用恒流靜壓軸承,就不(bú)會出現這種問題。


綜上所述,權衡利弊(bì),本次機床主軸改造采用(yòng)恒流靜壓軸承(chéng)結構。


3靜壓軸承(chéng)和靜壓係統參(cān)數


根據機床數據(jù)和實測,Rapid 6K主軸加工機床主軸原徑向軸承尺寸如圖2所示(shì),徑向(xiàng)軸瓦(wǎ)及其供油係統已知情況如(rú)下:銑軸尺(chǐ)寸為圖片;靜軸瓦與銑軸的(de)間隙為0.05 ~ 0.06毫米;供油方式為閉式恒壓供油;節流方式為毛細管節流;毛細管直徑為1毫米;;靜態室的數量為4個;靜室供油壓力(入(rù)口壓力)為40kgf/cm (1kgf = 9.8n,下同);靜壓室油壓(yā)(出口壓力)為8 kgf/cm;液壓泵的型號為Qt 3132-20-10f-a;液壓泵壓力為(wéi)62k gf/cm;液壓泵的流量為42.2 l/min;;液壓泵(bèng)馬(mǎ)達型號為Y132S-4,功率5.5kW,轉速1440 r/min;液(yè)壓油品牌(pái)為DI N51502 HLP10,動力(lì)粘度為9.2×10-8 kgf·s/cm。


4支座改造的設(shè)計與計算


根(gēn)據已知條件,靜壓軸承的流量係數為


B=(L-a)/(6b) (1)


式中,b為流量係數;l為軸承(chéng)長度(mm);a是軸向油密封麵長度(mm);b為周向油(yóu)封(fēng)表麵的(de)寬度(dù)(mm)。


根據平行間隙層流的流量公(gōng)式,每個油腔的設計(jì)流量為


Q0= Bh03Pr0/ηt (2)


式(shì)中,Q0為軸承各油室的設計流量(cm3/s);H0是(shì)油(yóu)膜的厚度(dù)(厘米);Pr0為軸(zhóu)承各油室的設計壓力(kgf/cm2);η是油的動力粘度(kgf·s/cm2)。


已知供油泵的(de)壓力為62kgf/cm2。根據經驗,Pr0≈30kgf/cm2,液壓油的動力(lì)粘度(dù)ηt = 9.2×10-8 kgf s/cm2,經計算,分別取B=0.482,h0=0.0015cm,0.0020cm……0.0050cm,計算軸承各油(yóu)腔的流量。


根據表1中的數據,當油(yóu)膜厚(hòu)度為0.0025 ~ 0.0030厘米時,液壓係統的總供油(yóu)流量為


總q = kqσ Q0 (3)

式(shì)中,q總是液壓係統的總供油(yóu)流量(l/min);KQ是供油流量係數(根據係數表取1.8)。


徑向(xiàng)靜(jìng)壓(yā)軸承有四個(gè)靜壓油室,因此係統最大總供油流量經計算為1.82L/min。


目前,機床主軸(zhóu)的一個(gè)徑向軸承和兩個端軸承油(yóu)泵的總(zǒng)供油流量為(wéi)42.2L/min。假設每個軸(zhóu)承的供油流量為14L/min,是靜壓軸承的7.7倍。因為流量太大,靜壓油室內的壓力會很高。為了降低油壓,必須使用溢流閥來降低流量(liàng),這樣會造成大量的油從(cóng)溢流閥溢出,引起油溫升高,進而導致靜壓軸承和主軸的研磨和損壞[5]。


根據每個軸承的供油流量14L/min(即每個(gè)靜壓油室的(de)流量為3.5L/min),計算供油室壓力隨油膜厚度的(de)變化。油室壓力為


Pr0= Q0ηt/(Bh03) (4)

分別取(qǔ)h0=0.0020cm,0.0025cm……0.0045cm,計算軸承各靜壓油腔的壓力值,如表2所示。


綜合考慮供油係統(tǒng)的設計壓(yā)力,考慮機床原(yuán)供油係統溢流(liú)閥的設定壓力為


7bar (1bar = 0.1mpa,下同),45bar時係統會報(bào)警。根據數值分析的實際情況,初步決定對徑向靜壓軸(zhóu)承采取以下改進措施[6]。


1)徑向靜壓(yā)軸承的油膜厚度增加到0.0040~0.0045厘(lí)米


2)由於靜壓軸承(chéng)係統(tǒng)采用恒流壓力供給係統,供油流(liú)量宜取Q total =20L/min。


3)參考現(xiàn)場數據,采用大節流比。


5驗算和處理意見


當係統供油總量為QTotal =20L/min時,徑向(xiàng)軸承的流量約為6.67L/min。根據公(gōng)式(2),改進後的軸承(chéng)單油室流量(liàng)和靜壓油膜厚度的相應值如表3所示。


根據表3中的數據,當油膜厚度為0.0040~0.0045cm時,液(yè)壓(yā)係統的供油流量為q total = 0.215×4×2.5 = 2.15(L/min)< 6.67 L/min(取KQ=2.5),因此靜壓(yā)係統的供油流量滿足設計要(yào)求(qiú)。


通過對油膜剛度的(de)計算和驗證,發現在主軸靜壓位(wèi)移較大的情況下,靜壓油膜仍具有足夠的剛度和承載(zǎi)能力,滿足機床的生產(chǎn)需要。


根據以上分析和驗算,結果與Rapid 6K轉軸加工專機現場調試情況基本一致,因此(cǐ)對徑向靜壓軸承的處理意見如下[7,8]。


1)重新設計製造徑向靜壓軸承,軸承(chéng)內孔徑向油膜(mó)間隙為0.0040~0.0045cm


2)油膜間隙增大後,考慮節流(liú)比的增大,靜壓軸承供油流量(liàng)為20 ~ 25 L/min。


3)由於靜壓軸承沒有軸向回油槽結構,徑向節流邊的大小會影響內部流量係數(shù)和節流比(bǐ)的提高,所以減小(xiǎo)了周向油封麵的寬度,設計(jì)為b=20mm。


4)軸承內孔與(yǔ)350mm外圓的同軸度為0.005mm,以(yǐ)保證其旋(xuán)轉精度。


5)軸承兩端麵對內孔的(de)垂直度為0.005mm,需要研究檢查。


6結(jié)束語


本文根據快速6K主軸(zhóu)加工機床主軸靜壓軸承的故障現象,確定將其(qí)改造為恒(héng)流靜壓軸承結構(gòu),並對其進行了重新設計(jì)和計算(suàn)。確定了油膜厚度、供油係統壓力、流(liú)量等關鍵參數,並給(gěi)出了具體的處理建議。根據處理建議(yì)對靜壓軸瓦進行改造(zào)後,機床主軸通過了幾何精度試驗、高速試驗和切(qiē)削試驗,徹底解決了主軸磨削故障。機床運行良好,改造取(qǔ)得(dé)了圓滿成功。

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