各種（zhǒng）機加工藝精度能達（dá）到多（duō）少？

車、銑、刨、磨、鑽、鏜，這些機床的最高精度和各種加工（gōng）方法能達到的公差等級，都在這裏了。

一、車 削

工件旋轉，車刀在（zài）平麵內作直線或曲線移動（dòng）的切削加工（gōng）。車削一般在（zài）車床上進行，用以加工工件的內外圓柱麵（miàn）、端（duān）麵、圓錐麵、成形麵和螺（luó）紋等（děng）。車削加工精度一般為IT8—IT7，表麵粗（cū）糙度為1.6—0.8μm。

1）粗車（chē）力求在不降低切速的條件下，采用（yòng）大的切削深度和大進給量以提高車削效率,但加工精度隻能達（dá）IT11,表麵粗糙（cāo）度為Rα20—10μm。

2）半精車（chē）和（hé）精車盡量（liàng）采用高（gāo）速而（ér）較小的進（jìn）給量和切削深度，加工精度可達IT10—IT7,表麵（miàn）粗糙度為Rα10—0.16μm。

3）在高精度車床上用精細修研的金剛石車刀（dāo）高速精車有色金屬（shǔ）件,可使加工精度達到IT7—IT5,表麵粗（cū）糙度為Rα0.04—0.01μm，這種車削稱為"鏡（jìng）麵車削"。

二、銑 削

銑削是指使用旋轉的多刃刀具切削工件，是高效率的加工方法。適於加工平麵、溝槽、各種成形麵(如花鍵、齒輪和螺紋)和模具的特殊形麵等。按照銑削時主運動速度方（fāng）向與工（gōng）件進給方向（xiàng）的相同或相反，又分為順銑和逆銑。銑削的加工（gōng）精（jīng）度一般可達IT8—IT7，表麵粗糙度為6.3—1.6μm。

1）粗（cū）銑時的加工精度IT11—IT13,表麵粗糙度5—20μm。

2）半精銑時的加工（gōng）精度IT8—IT11，表麵粗糙度2.5—10μm。

3）精銑時的（de）加工精度IT16—IT8，表麵粗糙度0.63—5μm。

三、刨 削

刨削加工是用刨刀對工件（jiàn）作水平相對直線（xiàn）往複運動的切削（xuē）加工方法，主要用於零件的外形加工。 刨削加工精度一般可達IT9—IT7，表麵粗糙（cāo）度為Ra6.3—1.6μm。

1）粗刨加工精度可達IT12—IT11，表麵粗糙度為25—12.5μm。

2）半精刨（páo）加工精度可達IT10—IT9，表麵（miàn）粗糙（cāo）度為6.2—3.2μm。

3）精刨加工精度可達IT8—IT7，表麵粗糙度為3.2—1.6μm。

四、磨 削

磨（mó）削是指（zhǐ）用磨料，磨具切除（chú）工件上多餘材料的加工方法，屬於精加工在機械製造行業中應用比較廣泛。磨（mó）削通常用於半精加工和精加工,精度可達IT8—IT5甚至更（gèng）高，表麵粗糙度一般磨削為1.25—0.16μm。

1）精密磨削表麵粗糙度為0.16—0.04μm。

2）超精密磨削表麵（miàn）粗糙度為（wéi）0.04—0.01μm。

3）鏡麵磨削表（biǎo）麵粗糙度可達0.01μm以下。

五、鑽 削

鑽削是孔加工的一種基本方法，鑽（zuàn）孔經常在（zài）鑽床和車床上進行，也（yě）可以在鏜床或銑床上進（jìn）行。鑽削的加工精度較低，一（yī）般（bān）隻能達到（dào）IT10，表麵粗糙度一般為12.5—6.3μm，在鑽削後常常采用擴孔和（hé）鉸孔來進行半精加工和（hé）精加工。

六、鏜 削

鏜（táng）削是一種用刀具擴大孔或其它圓形輪廓的內徑切削（xuē）工（gōng）藝，其（qí）應用範（fàn）圍一般（bān）從半粗加工（gōng）到（dào）精加工，所用刀具通常為單刃鏜刀（稱為鏜杆）。

1）對鋼鐵材料的鏜孔（kǒng）精度一般可達IT9—IT7,表麵粗糙度為2.5—0.16μm。

2）精密鏜削（xuē）的加工精度能達到IT7—IT6，表麵（miàn）粗（cū）糙度為0.63—0.08μm。

注：加工精度主要用於表征生產產（chǎn）品（pǐn）的精（jīng）細程度，是評價（jià）加工表麵幾何參數的術語。衡量加工精度的標準為公差等（děng）級，從（cóng）IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個，其中IT01表示的話該零（líng）件加工（gōng）精（jīng）度最高的，IT18表示的話該零件加工精度是最低的 ，一般廠礦機械屬於IT7級（jí），一般農用機械屬於IT8級。產品零部件按（àn）功用的不同，需要達到的加工精度不同，選擇的加工形式和（hé）加工工藝也不同。