測頭預行程誤差的實(shí)驗測量(liàng)
1測量(liàng)探針長度對預行程誤(wù)差的影響
杆的剛度隨著長(zhǎng)度的增加而減小(xiǎo),所以長潭鎮一般不適合測量。雖然探頭的製造精度極高,不會直接造成這個(gè)特定誤差,但是探頭的(de)長度必然會(huì)放大誤差。由於探頭和球的材料配比、機械(xiè)性能以及支撐結構的各向異性,在相同的測量條件下,探頭在各個方向的預行程也是不同的,這(zhè)也是觸發式探頭的硬件結構特點造成的固有(yǒu)誤差。結果通過繪(huì)圖數據,可以(yǐ)得到三葉形圖案,證明觸發探針的三角支架結構的位(wèi)移發生了變化,說明探針在各個方向上具有(yǒu)明顯的各向異性。
2確定探頭速(sù)度(dù)對預行程誤差的影響(xiǎng)
觸(chù)發裝置安裝在探頭內部。當探頭受到外力產生徑向擺(bǎi)動或軸向壓縮時,觸發裝置斷開,探頭啟動信號立即通過探頭內部的(de)控製電路發送給數控係統。數控係統收到信號後,向CPU發出中(zhōng)斷請求,存在時間隨機(jī)誤差。因此,可以看出,測量時的檢測速度越高,預行程誤差越大。為了獲得更精確的接觸狀態,通過逐漸降低機床的進給速度來微調測頭,控製測頭接觸工(gōng)件表麵2-3次(cì),直到測頭相對於測量杆座的(de)擺動或壓痕小於0.001-0.002毫米。
3檢測(cè)方向對預(yù)行程誤差影響的確(què)定
通過測量不同探測方向對探頭預(yù)行程誤差的影響,長度均勻的探頭以0-45度(dù)接觸標準球,0度誤差大於45度誤差。
4預行程誤(wù)差數據表的建立
通過實驗方法測量不同探(tàn)頭長度、檢測(cè)速度和方向的探頭的(de)測量(liàng)誤差,並存儲在誤差校準數據表中。每次正式測量前,檢測軟件(jiàn)調用相關誤(wù)差補償值,快速(sù)補(bǔ)償探頭誤差,從而獲得更精確的測量精(jīng)度。
探針的現場快速校準
雖然在上麵的實驗中通過(guò)改變測量參數來測(cè)量測頭的(de)預(yù)行程誤差值,但是在後期的測量中可以快速調用(yòng)。但由於觸發探頭的三角支架結構,不同探頭長度和探測角(jiǎo)度測得的偏移量呈(chéng)現(xiàn)明顯的三瓣模式。如何保(bǎo)證測頭每次使用都能正確調用並補償實驗中測得的相應偏移量,是決定(dìng)測頭預行程誤差正確與否的關鍵。探頭通過錐形尾部安(ān)裝在機床主軸上,隨(suí)時安裝的探頭三角支架相對於機(jī)床工作台的位置是隨機的。因此,探頭(tóu)安裝在主軸上後,需要(yào)進一步確定一定數量(liàng)的測點。
測頭預(yù)行程誤差快速表達方(fāng)法的效果驗(yàn)證
校準準確度驗證
為了檢驗本文作者提(tí)出的離(lí)線誤差數(shù)據與在線標定相(xiàng)結合的標定方(fāng)法的效果,以(yǐ)標準球為監(jiān)測(cè)對(duì)象進行標定效果驗證試驗,由在機檢測係統隨機選取標準球的兩個點進行檢測。計算被測點的坐標(biāo),與空間標準球的(de)理想點進行比較,得到測量(liàng)係統的誤差。
效率比較
如果不計算在非加工時間內完成測頭預行程誤差實驗標定所需的時間,可以在正式測試前將測頭預行程誤差(chà)修正後的數據植入測試軟件,以便正式在機測試時調用。這種方法可以將常規測試前的標定時(shí)間壓縮90%甚至更多,從(cóng)而提高(gāo)了在機測試精度,大大提高了在(zài)機測試效率,減少了機床占用時間。