關於滾滑複合導軌在數控機床（chuáng）上的磨損修複與精度調試

隨著（zhe）數控機床的發展，應對（duì）高速重載工（gōng）況的能（néng）力越來越受到重視。以往的滾動導軌和滑動導軌由於各自的特點，很難單獨應對這樣的工況，於是（shì）出現了滾動和滑動相結合的複合導軌。

1.用鋼條替換滾動導軌。

機床外圍護板和工作台導向護（hù）板拆除後，在鑄鐵導軌（guǐ）的兩側（cè）嵌入鋼製導軌。每根鋼（gāng）導軌由（yóu）10根鋼（gāng）筋拚接而成，用螺絲固定在鑄（zhù）鐵底座上，螺絲孔（kǒng）用銅塞堵住。拆卸（xiè）鋼筋時，應先拔出（chū）銅（tóng）塞。拆卸銅塞的（de）步驟如下:①在銅塞中（zhōng）心鑽（zuàn）一個5 mm的中（zhōng）心孔。②用直（zhí）徑為6mm的絲錐（zhuī）在鑽孔（kǒng）上攻絲。③將螺紋銷擰入良好的螺紋中，使用拔銷器慢慢拔出銅塞。使用上述方法（fǎ），反複從兩側的軌道條上取（qǔ）下插頭，每個插頭12個，共240個插頭。

2.滾滑複合導軌的工作原理（lǐ）及故障分（fèn）析

滾動導軌和塑料滑動導軌相結合的滾滑複合導軌(見圖1)。鑄鐵矩（jǔ）形（xíng）導軌麵內側嵌有鋼條，采用直線循環滾柱軸承實現滾動摩擦，以減少摩擦，使工作台以滑動摩擦和滾動摩擦的形式在導軌上運動。預埋鋼筋由合金鋼硬（yìng）化後磨削而成，其硬度在60HRC以上。鋼棒表麵有一層硬化層（céng）。磨損到一定（dìng）程度後，淬（cuì）硬（yìng）層出現大量裂紋，機床（chuáng）工作（zuò）台出現（xiàn）遲滯（zhì）和爬行。要及時更換滾動導軌的預埋鋼筋和滑動（dòng）導軌的軟帶，保證各平麵的（de）精度。

3.滾滑組合導軌麵的精度保證

機床滾滑複合導軌麵在出廠前由大型導軌銑床一次性加工完成。安裝完成後，需要在複合導軌麵（miàn）上重新打（dǎ）磨更換後（hòu）的鑲鋼條，以滿足導軌（guǐ）使用精度的要求。由於條件的限製，我們沒有（yǒu）一（yī）次性使用導軌磨等大型設備對更換後的複合導軌麵進行加工，而是采用修磨磨配的（de）方式對鋼筋（jīn）和鑄鐵導軌麵進行調整，最（zuì）終確保新（xīn）更換的鋼筋和鑄鐵導（dǎo）軌（guǐ）的平麵度誤差小於0.01mm)用鋼筋測量每個位置（zhì）的安裝槽深度尺寸。由於滾滑複合導軌（guǐ）的表麵是（shì）整體加工成型的，鋼筋安裝時安裝槽的深度是不規則的。用深度尺依次測量槽（cáo）深，以16.50mm的數值為基準，可以直觀地看到左（zuǒ）右鋼筋的深度變化(見表1)。

4.更換滑（huá）動導軌軟帶。

工作台以滑動摩擦的形式隨（suí）鑄鐵導軌運動，工作（zuò）台與鑄鐵導軌之間有一（yī）條軟帶（dài）作為滑動摩擦（cā）的介質。工作台與導軌的結合麵需（xū）要刮磨，並安裝新的（de）導軌軟帶。拆下舊的導軌軟帶，將工作（zuò）台背麵的三個平麵刮磨到相（xiàng）應的精度，然後用專用膠（jiāo）安裝導軌軟帶。同時，檢查工作台背麵四個角的直線滾柱（zhù）軸承。仔細檢查後，發現四個直線滾子軸承狀況良好，應在充分潤滑和維護後重新安裝。

總結

導軌作為（wéi）重型數控機床的核心部件，其力學性能影響機床的精度和精度保持。滾滑複合導軌作為一種新型導軌，結合了滾動導軌和滑動導軌的優點，可以使重型數控（kòng）機床獲得更大的（de）承載能力和優良的動態（tài）性能。因此，研究滾滑複合導（dǎo）軌的結構和動態特性對提高我國高檔重型數控機床的整體（tǐ）性能具有重要意義。