12種螺栓防鬆方法

螺栓作為夾（jiá）具中常用的一種工具，應用十分廣泛，但長期使用的同時也會帶來許多問題，如連接鬆弛、夾緊力不足、螺栓生鏽等。在零（líng）件加（jiā）工生產時，由於螺栓的連接鬆弛，會影響加工的質量、效率。那（nà）麽如何（hé）給螺栓防鬆（sōng）呢？

常用的防鬆方法有（yǒu）三種：摩擦防鬆、機械防鬆和永久防鬆。

防鬆目的：能更有效的長期工作；提高相關工件的可靠性（xìng）。

1.雙螺母

對頂防鬆螺母原（yuán）理（lǐ）：雙螺母防（fáng）鬆時產生兩個摩擦力麵，第一摩擦力麵是（shì）螺母與被緊固（gù）件之（zhī）間，第二摩擦力麵是螺母與螺母（mǔ）之間。安裝（zhuāng）時（shí），第一摩擦力麵的預緊力（lì）為（wéi）第二摩擦力麵的80%。在衝擊和振（zhèn）動載荷作用時，第一摩擦力麵（miàn）的摩擦力（lì）會減小和消失，但同時，第一螺母會被壓縮導致第二摩擦力（lì）麵的摩擦力進一步加（jiā）大。螺（luó）母鬆退必須克服第一（yī）摩擦力和（hé）第二摩擦力，由於第一摩擦力減小（xiǎo）的同時第二摩（mó）擦力會增大。這樣防鬆效果就會比較好。

唐氏螺紋防（fáng）鬆（sōng）原理：唐氏螺紋緊固件也是采用（yòng）雙螺母防鬆（sōng），但是（shì），兩個螺母的旋轉方向相反。在衝擊和振動載荷作用時，第一摩摩擦力麵的摩擦力會減小和消失。

第一螺母（圖中右旋）會產生鬆退（tuì）趨勢，即螺（luó）母向左旋轉。但是第二螺母（mǔ）（圖中左旋）的旋向（xiàng）與（yǔ）第一螺母的旋向（xiàng）相反，因此第一螺母的鬆退力直接轉換成第二螺母的擰緊力。這樣，螺母萬萬不會鬆退。

2.30°楔形（xíng）螺紋防鬆技術

在（zài）30°楔形陰螺紋的牙底處有一個30的°楔形斜麵，當螺栓螺母相互擰緊時，螺栓的牙尖就緊緊地頂在陰（yīn）螺紋的楔（xiē）形斜麵上，從（cóng）而產生了很大的鎖緊力。

由於牙形的角度改變（biàn），使施加在螺紋間接（jiē）觸所產生的法（fǎ）向力與螺栓軸成60°角，而不是像普通螺紋那樣的30°角。顯然30°楔形螺紋法向壓力遠遠大於扣緊壓力，因此，所產生的防鬆摩擦力也就必然大（dà）大增加了。

施必牢螺紋結構示意圖

從下麵的圖可以看到二個箭（jiàn）頭所表示的力均為（wéi）Pɑ，傳統的60°角螺紋的法向（xiàng）壓力P=1.15Pɑ；而30°楔形螺紋由於牙底有一個30度角的楔形斜麵，其法向壓力的角度、大小均有改變，法向壓力P=2Pɑ。

這樣，30°楔形螺紋（wén）與傳統60°螺紋，二（èr）者的法向壓（yā）力之比（bǐ）≈12∶7，防鬆摩擦力相應地增加了（le）。30°楔形螺紋的楔形麵（miàn）還可以消除普通（tōng）螺紋受力不均勻、脫扣（kòu）咬死等問題。

3.自鎖螺母

自（zì）鎖螺母一般是靠（kào）摩擦力自鎖（suǒ），咱們上麵提到的30°楔形螺紋防鬆應該屬於自鎖螺母的範（fàn）疇。

它分為：用（yòng）於築路機械、礦山機械、振動機械設（shè）備的高（gāo）強度自鎖螺母，用於（yú）宇航、航空、坦克、礦山機械等的尼龍自鎖螺（luó）母，用於工作壓（yā）力不大於2atm工作介質為汽油、煤油、水（shuǐ）或空氣使用溫度（dù）為-50~100℃的產品上的遊（yóu）動自鎖螺母，和彈簧夾自鎖螺母（mǔ）。

在螺母與螺絲之間揳入楔子以發揮防止鬆動的作用

日本哈（hā）德洛克偏心式自鎖螺母

4.螺紋鎖固膠

螺紋鎖固膠是（甲基）丙烯酸酯、引發劑、助促（cù）進劑、穩定劑（阻聚劑）、染料和填料等按一定比例（lì）配合在一起所組成的膠黏劑。

對於通孔工況：將螺栓穿過螺孔，將螺（luó）紋鎖固膠塗至齧合部螺紋上，裝配螺母並上緊至（zhì）規定力（lì）矩。

對於（yú）螺孔深大於螺栓長的工況：需將鎖固（gù）膠塗到螺栓的螺紋（wén）上，裝配並上緊至規（guī）定（dìng）力矩。

對於盲孔工況：將鎖（suǒ）固（gù）膠（jiāo）滴至盲孔底部，再將鎖固膠塗到螺栓的螺紋上（shàng），裝（zhuāng）配並上緊至規定（dìng）力矩；如盲孔開（kāi）口向下，則隻需將鎖固膠塗在（zài）螺栓的螺紋上即（jí）可，盲孔內不需塗膠。

對於雙頭螺栓工況（kuàng）：應將鎖固膠滴至螺孔中，再在螺栓上塗鎖固膠，將螺（luó）柱裝（zhuāng）配並上緊至規定力（lì）矩；裝配其它零件後將鎖固（gù）膠塗在螺柱與（yǔ）螺母齧合部位，裝配螺母並上緊至規定力（lì）矩；如（rú）盲孔開口向下（xià），則孔內不需滴膠。

對於（yú）預裝配型（xíng）螺紋緊固件（如可（kě）調螺釘）：裝配並上緊至規定力矩後，將鎖固膠滴入螺紋齧（niè）合（hé）處，使膠液自行滲入即可。

5.楔入式鎖（suǒ）緊防鬆雙（shuāng）疊墊圈

楔入式鎖緊（jǐn）墊圈外表麵的放射狀鋸齒和其（qí）所接觸的工件表麵咬（yǎo）合。當防鬆係統遭遇動力負載時，位（wèi）移隻能發生在墊圈的內表麵。

在楔入式鎖（suǒ）緊墊（diàn）圈延厚度方向（xiàng）的可擴展距離大於螺栓延螺紋可產生的縱向位移。

和現有的其他防鬆方式截然不（bú）同楔入式防鬆通過夾緊（jǐn）力（lì）而非（fēi）摩（mó）擦力來緊固螺栓。

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已經有120年曆史的HEICO-LOCK楔入（rù）式防鬆係統產品包括楔入式鎖緊墊圈、RING-LOCK楔入式墊圈和楔入式鎖（suǒ）緊（jǐn）螺母，主要材質為（wéi）碳鋼塗達克羅和316不鏽鋼，254SMO、C276和（hé）718等（děng）不鏽（xiù）鋼材（cái）質（zhì）也有大量（liàng）應用（yòng）。

6.開口（kǒu）銷、開槽螺母

螺母擰緊後，把開口銷插（chā）入螺母（mǔ）槽與螺栓尾（wěi）部孔內，並將開口銷尾（wěi）部扳開，防止螺母與螺栓的相對轉動。

開口銷的安裝形式如下圖：

開槽螺母與螺杆帶孔螺栓和開口銷配合使用，以（yǐ）防（fáng）止螺栓與螺母相對轉動。

7.串聯鋼絲防鬆

串聯鋼（gāng）絲防鬆是將鋼絲穿（chuān）入螺栓頭（tóu）部的（de）孔內（nèi），將各螺栓串聯（lián）起來，起到相互牽製的（de）作用。這種放鬆方式非常可靠（kào），但拆卸比較（jiào）麻煩。

這種防鬆方法在飛機、火箭（jiàn）經常使用。

單股（gǔ）鋼（gāng）絲一般常用於分（fèn）布間隔很近的小螺釘群或很不容（róng）易達到的地方（fāng），如（rú）圖（tú）所示。

8.止動（dòng）墊片

螺母擰緊後，將單耳或雙（shuāng）耳止動墊（diàn）圈分別向螺母和連接件的側麵折彎貼緊，即（jí）可將螺母鎖住。若兩個螺栓（shuān）需要雙聯鎖緊時，可采用雙聯製動墊圈，使兩個螺母相互製動。

9.彈簧墊圈

彈簧墊圈的（de）防鬆原理是在（zài）把彈簧墊圈的壓平後，彈簧墊圈會產生一個持（chí）續（xù）的彈力，使螺母與螺栓的螺紋連接副持（chí）續保持一個摩擦力，產生阻力矩（jǔ），防止螺母鬆（sōng）動。

同時彈簧墊圈的開口處的尖角分別嵌入（rù）螺栓和被連接件表麵，從而防止螺栓相對於被連接件回轉。

10.熱融緊固技術

熱融緊（jǐn）固技術，不需要預（yù）開孔，在封閉型材下可以直接攻絲實現連接，在汽車行（háng）業上使用的很多。

這種熱（rè）融緊固技術是（shì）一種通過設備中心擰緊軸將電（diàn）機的高速旋轉傳導至待連接板料摩擦生（shēng）熱產生塑性形變後（hòu），自攻絲並螺接（jiē）的冷成（chéng）型（xíng）工藝。

熱融緊固連接工藝步驟與（yǔ）過程包括六個階段：旋轉（加熱）→穿透→通孔→攻（gōng）螺紋→擰螺紋→緊固。

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11.變色螺栓

智能變色螺栓，確切的說這是一（yī）種（zhǒng）名叫Smartbolt的感應螺栓，感應螺栓的螺栓（shuān）頭有一個感應盤，你擰的越緊它的顏色越深。

當力度達到百分之（zhī）九（jiǔ）十時由黃（huáng）色變（biàn）為綠色（sè），達到（dào）百分之百之後就（jiù）是黑色的了。

12.預緊

高強（qiáng）度螺栓連接一般（bān）是（shì）不需要額外施加防鬆措施的，因為高強（qiáng）度螺栓一般都要求施（shī）加一個比較大的預緊力，這麽大的預緊力使螺母與被連接件之（zhī）間產生強大的壓力，這種壓力會產生（shēng）阻（zǔ）止螺母轉動的摩擦扭矩，因此螺母不會鬆脫。