機床車、銑、刨、磨、鑽、鏜加（jiā）工（gōng）分別（bié）能達到什麽（me）樣（yàng）的精度公差等級（jí）

你知道車、銑、刨、磨、鑽（zuàn）、鏜分別能達到（dào）什麽樣的精度公差等級嗎？
公差等（děng）級是指確定尺寸精確程度的等級，國（guó）標規定分為20個等級，從（cóng）IT01、IT0、IT1、IT2～IT18, 數字越大，公差等級（加工精（jīng）度）越低，尺寸允許的（de）變動範（fàn）圍（公（gōng）差數值）越大，加工難度越小。
產品零部件按功用的不同，需要達到的加（jiā）工精度不（bú）同，選擇的加工形式和加工工（gōng）藝（yì）也（yě）不（bú）同。本文介紹車（chē）、銑、刨、磨、鑽、鏜等常（cháng）見的幾種加工（gōng）形式（shì）所能達到的加工精度。

IT標準公差等級表

注：基本尺寸小於1mm時，無IT14至IT18

01車削
工件旋轉，車刀在平麵內作直線或曲線移動的切削加工。車削一般在車床上進行，用以（yǐ）加工工件的內外圓柱麵、端麵、圓錐麵、成形麵和螺紋（wén）等。

車削（xuē）加工精度一般為IT8~IT7，表麵粗糙度為1.6~0.8μm。
1）粗車力求在不降低切速的條件（jiàn）下，采用大的切削深度和大進給量以提高車削（xuē）效率,但加工精（jīng）度隻能達（dá）IT11,表麵粗糙度為Rα20~10μm。
2）半精車和精車盡量采用高速而較小的進給量和切削（xuē）深度，加工精度可達IT10~IT7,表麵粗糙度（dù）為Rα10~0.16μm。
3）在高精度車床上用精細（xì）修研的金（jīn）剛石車刀高速精車有色金屬件,可使加工精度達到（dào）IT7~IT5,表麵粗糙度為Rα0.04~0.01μm，這種車削稱為"鏡麵車削"。

02銑削
銑削（xuē）是（shì）指使用旋轉的多刃刀具切削工件，是高效率的加工方（fāng）法。適於加工平麵、溝槽、各種成形麵(如花鍵、齒輪和螺紋)和模具的特（tè）殊形麵等。按照銑削時主運動速度方向與工（gōng）件（jiàn）進（jìn）給方向的相同或相反，又分為順銑（xǐ）和逆銑。
銑削的加工（gōng）精度一般可達IT8~IT7，表麵粗糙度為6.3~1.6μm。
1）粗銑時的加工精度IT11~IT13,表麵粗糙度5~20μm。2）半（bàn）精銑時的加工精度IT8~IT11，表麵粗糙度（dù）2.5~10μm。3）精銑時的加（jiā）工精度IT16~IT8，表麵粗糙度0.63~5μm。

03刨削
刨（páo）削加工是用刨刀對工件作水平相對直線往複運動的切削加工方法，主要用於零件的外形加工。
刨削加工（gōng）精度一般可（kě）達IT9~IT7，表（biǎo）麵粗（cū）糙度為Ra6.3~1.6μm。

1）粗刨加工精度可達IT12~IT11，表麵粗糙度為25~12.5μm。2）半精刨加工精度可達IT10~IT9，表麵粗糙度為6.2~3.2μm。3）精刨（páo）加工精度可達IT8~IT7，表麵粗糙度為3.2~1.6μm。

04磨（mó）削
磨削是指用磨料，磨具切除工件上多餘材料的加工方法，屬於精加工（gōng）在機械製造行業中應用比較廣泛。
磨削通常用於半精加工和精加工,精度可達IT8~IT5甚至更高，表麵粗糙度一般磨削為1.25~0.16μm。
1）精密（mì）磨（mó）削表麵粗糙度為0.16~0.04μm。2）超精密（mì）磨削（xuē）表麵粗糙度為0.04~0.01μm。3）鏡麵磨削表麵粗糙度可達0.01μm以（yǐ）下。05鑽削
鑽削是孔加工的一種基本（běn）方法，鑽孔經常在鑽床和車床上進行，也可以在鏜床或銑床上進行。
鑽削的加工精度較低，一般隻能（néng）達到IT10，表麵粗糙度一般為（wéi）12.5~6.3μm，在鑽削後常（cháng）常采用擴孔和鉸孔來進行半精加工和精加工。

06鏜削
鏜削是一種用刀具擴大孔或其它圓形輪廓的內（nèi）徑（jìng）切削工藝，其應用範圍一般（bān）從半（bàn）粗加工到精加工，所用刀具通常為單刃鏜（táng）刀（稱為鏜杆）。
1）對鋼鐵材料的鏜孔精度一般可達IT9~IT7,表麵粗糙度（dù）為2.5~0.16μm。2）精密鏜削的加（jiā）工精度能達到IT7~IT6，表（biǎo）麵粗糙度為0.63~0.08μm。