20個機械設計生產的知識點

1．螺紋聯接的防鬆的原因和措施（shī）是什麽?

答：原因——是螺（luó）紋聯接在衝擊，振動和變載的作用下，預緊力可能在某一瞬間（jiān）消失，聯（lián）接有可能鬆（sōng）脫，高溫的螺紋聯接，由於（yú）溫度變形差（chà）異等原因，也可能發生鬆脫現象，因此在（zài）設計時必須（xū）考慮防鬆。措施——利用附加摩擦力防鬆，如用槽型螺母和開（kāi）口銷，止動墊（diàn）片等（děng），其他方（fāng）法防鬆，如（rú）衝點法防（fáng）鬆，粘合（hé）法防鬆。

2．提高（gāo）螺栓聯接強度的措施

答：（1）降低螺栓總拉伸載荷Fa的變化範圍：

a，為了減小螺栓剛（gāng）度，可減螺栓光杆部分直徑或采用空心螺杆（gǎn），也可增加螺杆長度，

b，被聯接件（jiàn）本身的剛度較大，但被鏈接間的接（jiē）合麵因需要密封而采用軟（ruǎn）墊片（piàn）時將（jiāng）降低其剛度，采（cǎi）用金屬薄墊片或采用O形密封圈作為密封元件，則仍可保持（chí）被連接件原（yuán）來的剛度值。

（2）改善螺紋牙間的載荷分布，

（3）減小應力集中，

（4）避免或（huò）減小附（fù）加應力。

3．輪齒的失效形式（shì）

答（dá）：（1）輪齒折斷，一般發生在齒根部分，因為輪（lún）齒受力時齒根彎（wān）曲應力最大，而且有應力集中，可分為過載折斷和疲勞折（shé）斷。

（2）齒麵點（diǎn）蝕（shí）。

（3）齒麵膠合。

（4）齒麵磨損。

（5）齒麵塑性變形。

4．齒輪傳動的潤滑

答：開式齒輪傳動通常采用人工定期加油潤滑，可采用潤滑油或潤滑（huá）脂，一般閉式齒（chǐ）輪傳動的潤滑方（fāng）式根據齒輪的圓（yuán）周（zhōu）速度V的大小而定，當V<＝12時多采用油池潤滑，當V>12時，不宜采用油池潤滑，這是（shì）因為

（1）圓周速度過高，齒輪上的油（yóu）大多被甩出去而達不到齧合區，

（2）攪由過於激烈使油的溫升（shēng）增高，降低潤滑性能，

（3）會攪起（qǐ）箱底沉澱的雜質，加速齒輪的（de）磨損，常采用噴油潤滑。

5．為什麽蝸杆傳（chuán）動要進行熱平衡計算及（jí）冷卻（què）措施

答：由於蝸杆（gǎn）傳（chuán）動效率低，發熱（rè）量大，若不及時散熱，會引起箱體內油溫升高，潤滑失效，導致齒輪磨（mó）損加劇，甚至出現膠合，因此對連續工作的閉式蝸杆傳動要進行熱平衡計算。

措施：

1），增加散熱麵積，合理設計箱體結構，鑄出或焊上（shàng）散熱片，

2）提（tí）高表麵傳熱係數（shù），在蝸杆軸上裝置風扇，或在箱體（tǐ）油池內裝設蛇形冷卻水管（guǎn）。

6．帶傳（chuán）動的優缺點

答：優點

1）適用於中心距較大的傳動

2）帶具有（yǒu）良好的撓性（xìng），可緩和衝擊，吸收（shōu）振動

3）過載時帶與帶輪間產生打滑，可防止損壞其他零（líng）件

4）結構簡單（dān），成本低廉。

答：缺點

1）傳動的外廓尺寸較大

2）需要張緊裝置

3）由於帶的滑動，不能保證固定不變的傳動比

4）帶的（de）壽（shòu）命短

5）傳動效率（lǜ）較低（dī）。

7．彈性滑動和（hé）打滑的定義

答：彈性滑動是指（zhǐ）由於材料的彈性（xìng）變形（xíng）而產生的滑動。打滑是（shì）指由於過載引起的全麵滑動（dòng）。彈性滑動是由拉力差（chà）引起的，隻要傳遞圓周（zhōu）力，出現緊邊和鬆邊（biān），就一定會發生彈性滑動（dòng），所以彈性滑（huá）動是不可避免（miǎn）的，進而V2總是大（dà）於V1。

8．與（yǔ）帶傳動和齒輪傳動相比（bǐ），鏈傳動（dòng）的（de）優缺點

答：與帶（dài）傳動相比，鏈傳動沒有彈性（xìng）滑動和打滑，能保持準確的平（píng）均傳動比，需（xū）要（yào）的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可減小軸承的摩擦損失（shī），結（jié）構緊（jǐn）湊，能在溫度較高，有油汙等惡劣環（huán）境條件下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動的製造和安裝精度要求較低，中心距較大時其傳動結構簡單。鏈傳動的缺點——瞬時鏈速和瞬時傳動比不是（shì）常數，傳動平穩性較差（chà），工作中有一（yī）定的衝擊和噪聲。

9．軸的作用，轉軸，傳（chuán）動軸以（yǐ）及心軸的區別

答：軸是（shì）用來支持旋轉的機（jī）械零（líng）件。轉軸既傳動轉矩又承受彎矩。傳動軸隻傳遞轉矩而不承受彎（wān）矩或（huò）彎矩很（hěn）小。心軸（zhóu）則隻承受彎矩而部傳動轉矩。

10．軸的結（jié）構設計主要要求

答：1）軸應便（biàn）於加工（gōng），軸上零件要易於裝拆（chāi）。

2)軸和軸上零件要（yào）有準確的加工（gōng）位置

3）各零（líng）件要牢（láo）固而可靠的相對固定

4）改善受力狀況，減小應力集中。

11．形（xíng）成動壓油膜的必要條件

答：1）兩工作麵間必須有楔形形間隙

2）兩工（gōng）作麵間必（bì）須（xū）連續（xù）充滿潤滑油或其他粘性流體

3）兩工作麵間必須有相對滑動速度，其運動方向必須使（shǐ）潤滑油從大截（jié）麵流進，小截麵（miàn）流出，此（cǐ）外，對於一定（dìng）的載荷，必須使速度，粘（zhān）度及（jí）間隙等匹（pǐ）配恰當。

12．聯軸器和離合（hé）器的聯係和區別

答：兩者都主（zhǔ）要用（yòng）於（yú）軸與軸之間的鏈接，使他們一起（qǐ）回轉並傳遞轉矩，用聯（lián）軸器聯接的兩根軸，隻有在機器停（tíng）車後，經過拆卸後才可以把它們分離。而用（yòng）離合器聯接的兩根軸，在機器工作中即能方便的使它們分離或接（jiē）合

13．變應力下，零件疲勞斷裂具（jù）有的特征（zhēng）

答：1）疲勞斷裂的最大應力遠比靜（jìng）應力下材料的強度極限（xiàn）低，甚至（zhì）屈服極限低，

2）不管脆性材料或塑像材料，疲（pí）勞斷裂口均表現為無明顯塑性變形的脆性突然斷裂，

3）疲勞斷裂是損傷的積累。

14．機（jī）械磨損的主要類型

磨粒磨損，粘著磨損，疲勞磨損，腐蝕磨損

15．墊（diàn）圈的作用

增加被聯接件的支撐麵積以（yǐ）減小接觸處的壓強和避免擰（nǐng）緊螺母時擦傷被聯接（jiē）件的表麵

16．滾動螺旋的優缺點

答：優點：1）磨損很小，還可（kě）以用調整方法消除間隙並產生（shēng）一定預變形來增加剛度，因此其傳動精度很高，2）不具有（yǒu）自鎖性，可以變直線運動（dòng）為（wéi）旋轉運動。

答：缺點：1）結構複雜，製造困難，

2）有些機構中為了防止逆轉而需另（lìng）加自（zì）鎖機構。

17．齒輪（lún）傳動中，誤差（chà）對傳動的影響

答：1）影響傳遞運動的準確性，

      2）瞬時（shí）傳動比不能保持恒定不變，影響（xiǎng）傳動的平穩性，

      3）影響載荷分（fèn）布的（de）均勻性。

18．齒（chǐ）輪傳動的功率損耗包括

齧合中的摩擦損耗，攪動（dòng）潤滑油的油阻損耗，軸承中的摩擦損耗。

19．單（dān）圓弧齒輪的優缺點

答：優點：

1）齒麵接觸強度高，

2）齒廓形狀對潤滑有利，效率較高，

3）齒麵容易飽（bǎo）和，

4）無根切，齒麵數可較少。

答：缺點：

1）中心距及切齒深度的精度要求較高，這兩者的誤差使傳動的承（chéng）載能力顯著（zhe）降低，

2）噪聲較大，在高速傳動中其（qí）應用受到限（xiàn）製（zhì），

3）通常輪齒彎（wān）曲強度較低，

4）切削同一模數的凸圓弧齒廓和凹圓弧齒廓要用部同的滾刀。

20．軸（zhóu）瓦材（cái）料的性能

1）摩（mó）擦係數小

2）導熱性好,熱膨脹係數（shù）小

3）耐磨，耐（nài）蝕，抗膠合能（néng）力強

4）要有足夠的機（jī）械強度和可塑性。

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