數控車床切削用量的選擇考慮要素

切削參數(ap、F、V)是否合理，對充分（fèn）發揮機床的潛力和刀具的（de）切削性能，實現優質、高產、低成本和安全作業有著重（chóng）要的（de）作用。在2.3.3中，介紹了切削參數選擇的一般（bān）原（yuán）則（zé）。這裏（lǐ）主要討論車削參數的（de）選擇原（yuán）則:粗車時，首先考慮選擇盡可能大的背吃刀量ap，其（qí）次選擇較大的（de）進給量F，最後（hòu）確（què）定合適的切削速度v，增加背吃刀量ap可以減少切削次數，增加進給量F有利於斷屑。因此，根據上述原則選擇粗車的切削（xuē）用量（liàng），有利於提高生產效率，減少刀具消耗，降低加工成本。

車削時要求加工精度和表麵粗糙度高，加工（gōng）餘量小且均勻。因此，在選擇車削的切削參數時，應著眼於如何在保證加工質量的基礎上盡可能提高生產率。因此（cǐ），精車時應選擇小(但不能太小)的背吃刀量ap和進給量F，選擇切削性能高、幾何參數合理的刀具材料，盡可能提（tí）高切削速度V。

1.反饋量ap的確定

在工藝係統剛度和機床功率允許的情況下，盡可能選擇較大的背吃刀量（liàng），減少進刀次數。當零件精度要求（qiú）較高時，應考慮精車餘量。一般精車的餘（yú）量（liàng）比（bǐ）普通車的餘量要小，一般取0.1 ~ 0.5 ㎜。

2.進給速度（dù）F(一些（xiē）數控機床使用進給速（sù）度Vf)

應（yīng）根據反向進（jìn）給速度和主軸速度選擇進給速度F。在保證工件加工質量的（de）前提下（xià），可（kě）以選擇較高（gāo）的進給速度(2000㎜/min以下（xià）)。切削、車削深孔或精車（chē）時，應選（xuǎn）擇較低的進給（gěi）速度（dù）。當刀（dāo）具的空行程，特別是長距離“回零”時，可（kě）以將進給（gěi）速度設置（zhì）得盡可能高。

粗車時一（yī）般取f = 0.3 ~ 0.8 ㎜/r，精車（chē）時取f = 0.1 ~ 0.3 ㎜/r，切斷時取f = 0.05 ~ 0.2 ㎜/r。

3.主軸速度的（de）確定

(1)外圓裸露時的主軸轉速（sù）。

車削外圓時，主軸（zhóu）轉速應根據零件上被加工零件的直徑，以及零件、刀具材料和加工性能所允許的切削速度來確定。

切（qiē）削速度除了計算和（hé）選表外，還可以根據（jù）實際（jì）經驗確定。需要注意（yì）的是（shì），交流變頻調速的數控車床低速輸出扭矩較小，所以切削速度不能太低。

切削速度確定後，用（yòng）公式N = 1000VC/π d計算主軸（zhóu）轉速n(r/min)表5-9是（shì）硬質（zhì）合（hé）金外圓車刀切削速度的參考值。

如何確（què）定加（jiā）工時（shí）的切削速度，除了表5-6所列的數值外，主要是根據實踐經驗來確定。

表5-6硬質合金外（wài）圓車刀切削速度參考值

注意:切削鋼（gāng）和灰鑄鐵時（shí），刀具耐用度約為60分鍾。

(2)車削螺紋時的主軸速度

車削螺紋時，車床的（de）主軸轉速會受到很多因素的影響，如螺紋的螺距P(或導程（chéng）)、驅動電機的升降頻特性、螺紋插補的速度等。因此，不同的數控係統推薦不同的主軸（zhóu）轉速選擇範圍。大多數經濟型數控車床建議車削螺紋時的主軸轉（zhuǎn）速n(r/min)為:

n ≤(1200/P)-k (5-1)

式中p-待加（jiā）工的螺距，㎜；

k-保險係數，一般取80。

另外，在安排粗（cū）、精車參（cān）數時，要注（zhù）意機床說明書（shū）中給出的（de）允（yǔn）許切削參數範圍。對於主軸采用交流變頻調速的數控車床，由於主（zhǔ）軸在低速時扭矩減小，此時要特別注意（yì）切削參（cān）數的選擇。