機床布局比較
平麵數控車床的兩個(gè)導軌平麵(miàn)與(yǔ)地平麵平行(háng)。傾斜床身的兩根導軌所(suǒ)在的平(píng)麵與地平麵相交,形成30°、45°、60°和75°的斜麵。從機床側麵看,平床身的床身是(shì)正方形,斜床身的(de)床身是直角三角形。顯然,在導軌寬度相同的情況下,斜床(chuáng)身的X方向拖板比平床身長。它在車床上應用的實際意義是(shì)可以布置更多的刀具。
切割剛度比較
斜床身的(de)截麵積比同規(guī)格的平床(chuáng)身的截麵積大,即抗彎抗扭能力更強。斜車床的刀(dāo)具是從工件的上部向下切削,切削力與工件的重力方(fāng)向(xiàng)基本一致(zhì),所以主軸運轉比(bǐ)較平穩,不容(róng)易引起切削(xuē)振動。但平車床切削時,刀具和工件產生(shēng)的切削力與工件重力(lì)成90°,容易(yì)引起振(zhèn)動。
加工精度(dù)比較
數控車床的傳(chuán)動絲杠是高精(jīng)度(dù)滾珠絲杠。螺杆和螺母之間的(de)傳動間隙很小,但不代表沒有間隙。隻要有間隙,當絲杠向一(yī)個方向運動,然後反向驅動(dòng)時,必然(rán)會產生反向間隙,影響數控車床的重複定位(wèi)精度,從而影響加工精度。
斜車床的布局可以直接影響滾珠絲杠在X方向的(de)遊隙,重力直接作用在絲(sī)杠的軸(zhóu)向,使得傳動時的反向遊隙幾乎為零。床身數控車床的X向絲杠不受(shòu)軸向重力影響,不能直接消除間隙。這是設計給斜(xié)車床帶來的先天精度優勢。
排屑能力比較
斜床身數控車床由於重力的原因,不易產生纏繞刀具,有利於排屑;同時,通過中心螺杆和導(dǎo)軌來保護金屬板,可以防止切屑堆積在螺杆和導(dǎo)軌上。傾斜床身數控車床一般都配有(yǒu)自動排屑器,可以自動排屑,增加(jiā)工人的有效工作時(shí)間。很難將自動碎屑清潔器添加到平(píng)床結構中。
自動生產比較
其實機床(chuáng)數量的增加,自動清屑器(qì)的配置,都是自動化生產的基礎。一人多機床值班,一直是機床的發展方向。傾斜車床(chuáng)配有銑削動力頭、自動進給機或機械手,可自動進給,一次裝夾完成所有切屑工序,自動進給,自動出(chū)屑,成為工作效率高的自動數控車床(chuáng)。平板數控車床的結構在自動化生產(chǎn)中處於不利地位。斜床身數控車床雖然比平床身數控車床先進,但市場份額卻遠遠(yuǎn)落後。平板數控車床易生產等優點占據數控車床90%以上的市場(chǎng)份(fèn)額。