車(chē)床(chuáng)在機加中,零件出現振紋,估(gū)量幹(gàn)機加(jiā)的朋友多多少少都遇見過,這種情況在工廠可謂基本到處都是。
相信做精車時會經常碰(pèng)到,車不出(chū)漂亮的外形麵,需要用細砂紙或許油石悄然打磨一下才可以。特別是精度高要求後需電鍍(dù),這時就需要很(hěn)小心,不然就很容易構成廢品(pǐn)。
因為能讓產品出現振紋的要素太多,我們可以先從這些方麵入手排查,而且要根據自己的工廠情況,詳細分析。
首先判別是不是出現“振(zhèn)紋”,通(tōng)常的規則是:出現橫(héng)紋。
1.需要知(zhī)道工件是加工一次後有(yǒu)振紋還是加工兩(liǎng)次後有(yǒu)振紋。
2.機器和機器相撞嗎(ma)?如果和機器發生碰撞,很容易(yì)對Z軸(zhóu)絲杠和主軸產生影響。這種情(qíng)況下,就會出(chū)現振(zhèn)紋。
3.看一看機床的轉速是否能在合理的範圍內,同(tóng)時嚐試將旋轉進給改為分進給(gěi)。(確定機床轉速大,導致進給速度不均勻(yún),時不時在加速減速。如果機床伺服單元和執行機構的精度不夠高,就容易形成波紋。)普通機床麵板上顯示的是練習主(zhǔ)軸編碼器反映(yìng)的(de)轉速。檢查(chá)強製時轉(zhuǎn)速是否可以確定。最直接的就是直(zhí)接(jiē)把投料改成成分投料。如果效果有所改善(shàn),通常是編碼器缺陷或逆變器缺陷。
4.加工中心係(xì)統的驅動剛度不匹配。
5.工件本身(shēn)或者工(gōng)件的固定剛性,比如一些更小更薄的零件,因為(wéi)它們(men)的剛性不足,或者因為(wéi)工件的外觀,無法完全固定。
6.z軸螺絲支撐軸承,後蓋鬆動容易造成振(zhèn)紋。
7.刀具是否有作用,刀尖圓弧(hú)是否(fǒu)過大,刀刃(rèn)是否過寬,容易有橫紋。直(zhí)接換手磨尖刀可以減少震動。也許是刀尖磨(mó)出了過渡刃。
8.外因的剛性和動平衡(héng)是相(xiàng)對(duì)於旋轉軸的,外因質量不平衡,導(dǎo)致旋轉時向心力不平衡而產生振紋的發作。尤其在高速加工中,事物的動(dòng)平衡影響很大。
9.切削參數的選(xuǎn)擇包括切削速度、進給速度、進給速度和冷卻方式等(děng)。
10.加工中心的機(jī)床導軌鬆(sōng)動。
其實添加(jiā)振紋的出現(xiàn)要從源頭(tóu)避免,盡量在切削工件時避免振動。
在坐標測(cè)量機和測頭的工作中 坐標測量機測頭是坐標測量機數據采集的主要組成部分。
與產品接觸(chù)的關鍵取決於安裝在探頭上的探頭。測量時,探頭隻具有數據采集(jí)的功能,不具有數據統計分析和估(gū)計的功能。采
集的傳(chuán)輸數據必須(xū)發送到測量手機軟件進(jìn)行分析計算。對於不同的產品工(gōng)件,通常使用不同(tóng)直徑和尺寸的探(tàn)頭。此外,對於(yú)複雜的產(chǎn)品工件,可能(néng)會使用(yòng)多個探頭視角進行測量。在整個測量過程中,測量元件通(tōng)常由不同探頭角度、長度和孔徑的探頭組成。不同零件的測點必須轉換後(hòu)才(cái)能在同一個坐標係下進行(háng)測量,因(yīn)此必須對(duì)探頭(tóu)進行標(biāo)定,得到不同(tóng)探頭視角之(zhī)間的位置關係,才能進行精確計算。
探頭校準是高精度的前提和重要性
如果不提前了解和校準探頭,係統軟件(jiàn)本身是無法得到所(suǒ)用(yòng)探頭的種類和測量角度的。測量得到的信息肯定是不標準的。因(yīn)此,需要檢查所使用的探頭,以便係統可以了解所配備探頭的狀(zhuàng)態,包括探頭總數、方向、探頭的半翹度以及(jí)探頭中心的相互位置關係。此外(wài),還需要掌握所用探頭的精度(dù),確保能立即(jí)拆下更換,以保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。同時還必須注意(yì),用三坐標測量機測量零(líng)件(jiàn)時,測(cè)頭的(de)紅寶石(shí)球與被測零件的(de)表層相隔(gé)一個晶石球的半翹,必須根據標定得到測(cè)頭的評定半(bàn)翹值,才能對測量結論進行補償和調整。製造業必然的(de)發展前景之一就是精密化。作為測量的(de)“起點(diǎn)”,探頭的標定必(bì)須引起重視。