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切削用量(ap、f、v)選擇是否合理,對於能否充分發揮機床(chuáng)潛力與刀具切削性能,實現優質、高產、低成本和安全操作具有很重要的作用。在2.3.3中對於切削用量選擇的總體原則進行了介紹,在這裏主要針對車削用量的選擇原則進行論述:
粗車時,首先考慮(lǜ)選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量ap,其次(cì)選擇一個較大的進給量f ,最後確(què)定一個合適的切削速度v。增大背吃刀量ap 可(kě)使走刀次數減少,增(zēng)大進給量f有(yǒu)利於斷屑,因此根(gēn)據(jù)以上(shàng)原則選(xuǎn)擇粗(cū)車切削用量對於提高(gāo)生產效率(lǜ),減少刀具消耗,降低加工成本是有利的。
精車時,加工精度和表麵粗糙度要求較高,加工餘量不大且較均勻,因此選擇精車切削用量時,應著重考慮如何保證加工質量,並在此基礎上盡量提高生產率。因此精車時(shí)應選(xuǎn)用較小(但不太小)的(de)背吃刀(dāo)量ap和進給量f,並選用切削性(xìng)能(néng)高的刀具材料和合理的幾何參數(shù),以盡可能提(tí)高切削速度v。
1.背吃刀量ap的確定
在工藝係統剛度和(hé)機床功率允許的情況下,盡可能選取較(jiào)大的背吃刀量,以(yǐ)減少進給次數。當零件精度要求較高時,則應(yīng)考慮留出精車餘量,其所留的(de)精車餘量一般比普通車削時所留(liú)餘量小,常取0.1~0.5㎜。
2.進給量f(有些數(shù)控機床用進給速度Vf)
進給(gěi)量f的選取應該與背吃刀量和主軸轉速相適應。在保證工件加工質(zhì)量的前提下(xià),可以(yǐ)選擇較高的進給速度(2000㎜/min以下)。在切斷、車削深(shēn)孔或精車時,應選擇較低的進給速度。當刀具空行程特別是遠距離“回零”時,可以(yǐ)設定盡量高的(de)進給速度。
粗車(chē)時,一般取f=0.3~0.8㎜/r,精車時常取f=0.1~0.3㎜/r,切斷時f=0.05~0.2㎜/r。
3.主(zhǔ)軸轉速的(de)確定
1)光車外圓(yuán)時主(zhǔ)軸轉速
光車外(wài)圓時主軸轉速應根據零(líng)件上被加工部位的直徑,並按零件和(hé)刀具材料以及(jí)加工性質等條件所允許的切削速度來確定(dìng)。
切削速度除了計算和查表選取外,還可以根據實踐經驗確定。需要注意的是,交流變頻調速的數控車床低速輸出力(lì)矩小,因(yīn)而(ér)切削速度不能太(tài)低(dī)。
切削速(sù)度確定後,用公式n =1000 vc/πd計算主軸轉速n(r/min)。表(biǎo)5-9為硬質合金外(wài)圓車刀切削速度的參考值。
如何確定加工時的(de)切削速(sù)度,除了可參考表(biǎo)1列出的數值外,主要根據實踐經驗(yàn)進(jìn)行確定。
注:切削(xuē)鋼及灰鑄鐵時刀具耐用度約為60min。
2)車螺紋時主軸的轉速
在車削螺紋時(shí),車(chē)床的主軸轉速將受到螺紋的螺距P(或導程)大小、驅動電機的升降頻特性,以及螺紋插補運算速度(dù)等多種因素影響,故對於不同的數控係(xì)統,推薦不(bú)同的主軸轉速選擇範圍(wéi)。大多數經濟型數控車(chē)床推薦(jiàn)車螺紋時(shí)的主軸轉速n(r/min)為:
n ≤(1200/P)-k (1)
式中(zhōng) P——被加(jiā)工螺紋螺距,㎜;k——保(bǎo)險係數,一(yī)般取為80。
此外,在安排粗、精車削用量時(shí),應注意機床說明書給定的允許切削用量範圍,對於主(zhǔ)軸(zhóu)采用交流變頻調(diào)速的(de)數控車(chē)床(chuáng),由於主軸在低(dī)轉速時扭(niǔ)矩降低,尤其(qí)應注意此時的切削用量選擇(zé)。