機（jī）械加工中三瓣模具的車削操作法

三瓣模具(見圖1-110)由模套(見圖1-111)、三瓣（bàn）模具(見（jiàn）圖（tú）1-112)和底盤(見圖1-113)組成，其中底盤與三瓣模具的30°錐麵配合，三瓣模具的120°等外錐麵與模套的內錐麵緊密配合，底盤為30°。

三瓣模具的加工路線是:下料（liào）→車削(預留內外徑（jìng）車削量)→劃線→鉗工(劃線， 在相鄰兩邊打相同的數字)→線切割(線切割劃線切割（gē）)→鉗工(打磨線切割表麵粗糙度值Ra=0.8μm，結合麵平整)→鉗工(三個半模相鄰麵倒置三個4× 45的坡口點焊)→焊接(用夾具（jù）固定三個半模點焊) →車削(內外（wài）徑磨削餘量1mm)→外磨(外錐加工好)三瓣模大端麵高出模套0.3 ~ 0.5mm鉗工(開點焊重新劃線)→內磨(將三瓣模放入（rù）模套內，使（shǐ）三瓣模與模套緊密貼合， 並且三瓣模的（de）端麵盡量敲平)→車削(去掉高出（chū）三瓣模模套0.3 ~ 0.5mm的餘量，保證（zhèng）兩個端麵在同一平麵，按圖紙。

模套的加工路線:下料→車削(質量調整)→淬火回火→車削(內外徑磨削餘量，長度餘量0.5~1mm)→劃（huá）線→鉗工→淬火回火(37~42HRC)→清洗→內磨（mó）削(內（nèi）徑、內錐)→車（chē）削(三片模套、三片模和（hé）底座合

底座加工（gōng）路線:下料(總長度（dù）加長15mm)→如圖所示（shì）)→車（chē）削(上端麵有假尖（jiān）孔，下端麵有中心（xīn）孔)→調質(58~62HRC)→清洗→車削(選用YT726焊接工具或立方氮化硼（péng）夾緊（jǐn）工具（jù），夾緊采用平端麵雙頂（dǐng）帶旋轉尖的假尖孔方式， 轉30°錐，如圖1-)在研轉（zhuǎn）過程中，將三（sān）瓣模放在平（píng）台上，用三瓣模的30°錐和（hé）底座的30°錐逐漸研轉，如圖1-116。 車削底盤（pán）30°錐麵時，在調（diào）整微間隙研究和車削（xuē）過程中，用塞尺檢測三瓣模配合間隙。當三瓣模處（chù）於緊配合狀態時，底盤的30°錐與三瓣模的30°錐處於緊配合狀態。如圖1-117所示，使用帶有（yǒu）30°錐麵的專用夾爪夾緊底座。車削台階的外徑和端麵，去掉假（jiǎ）中（zhōng）心孔，台階端麵上（shàng）留的磨削量為0.1~0.15mm)→平磨(台階端麵平整，控製長度尺寸)→車削(模（mó）套、三瓣模、底盤裝配後，裝配後的底麵加工（gōng）平整，如圖1-118)。